普安桥,位于醴陵市西部均楚镇李婆塘村穿境而过的小河上。这座红色条石石拱桥建于1935年,距今已有76年了。桥长16米,宽4米,其中跨江8.6米,系采用半园形起拱(拱高4.3米),双层红色条石(厚达8公寸)和用桐油、石灰、麻丝、糯米饭四合一捣成浆泥糊状沟缝拱砌而成。桥的规模胜于黄田村的高桥，70多年来，不知经过多少次的洪水冲洗，至今没有进行过维修。由于前人在建造时严格坚持了工程质量，目前，桥的基脚、拱身、护桥两岸上下的挡、撇水八字,都没有变形，外形依然美观,完好无损。1965年修通公路，桥虽未加固改造，汽车照常通行，它的承载能力仍达40吨以上。这座桥的建成，方便了当地几代人的生活。
说起这座石拱桥，大家都不会忘记当年建设者的功劳。最近，我们访问了几位当地80岁以上的老人，他们回忆说：“在当时那样艰苦的条件下，资金靠捐款，技术靠土法，施工靠人力。当年4月开工，历时半年多，建设者克服重重困难，才终于完工”。从他们口中，我们得知了许多有关建桥者的感人故事。
一、父子善举修桥
穿境而过的小河上，为解决行人过河，在桥址上游100米处，原架有一座木桥，既矮又窄，两边无护栏，存在安全隐患。在哪个年代对木材还没有防腐的办法，桥的使用寿命短，维修和更新成本很高。民国二十三年（1934年）桥址上铺里聚居着赵氏一族人。其中有一赵氏父子为了给后人做好事、做善事，主动为首，发出倡仪，兴建普安桥。父亲赵道生，时年已过花甲，他为人本份，主持公道，在百姓中有崇高的威望，同时又会“出主意，想办法“，在民间有“秀才”之称；儿子赵清培，时年30出头，正值壮年，在父亲的影响下，乐于坚持正义，爱施善事。这年冬，父子决议建桥，他们带头捐款、捐物，雇请施工技术人员，筹备建桥材料，组织施工，为修建大桥竭尽所能。
建桥期间，资金严重短缺。据后来的立碑记载，建桥开工时，当地人捐款的有200余人，共收到银元700余块（含现币3万余元），但远不够建桥开支。见此情况，赵氏父子毅然将自家的20担谷田（约合3.3亩）出卖，所得卖田收入全部用来偿还建桥所欠债务。此等义举，令当地百姓感动不已，至今记忆犹新。
二、石匠不畏艰辛
石拱桥，石材便是建桥的主要材料。由于桥址所在地附近没有石材可取，建桥所需石材均是从8公里外的宋家祠堂（今株洲县洲坪乡午家桥村）后背取来的。为了保证石材质量、规格，村里雇请了本地有名的石匠龙起发（今均楚镇赵公岭村六家坡人），由他带领10多位同行，承担加工石材的任务。他们分成两组，一组取石材坯子，另一组战斗在建桥现场，按拱砌要求，将石材坯子加工成长、宽、厚不同规格的条石。因当时没有电，加工全靠手工。在这种情
况下，石匠们硬是靠着一把锤子，一根7、8寸长的钢钎，一锤一锤、一凿一凿地把石材加工完成。时值高温季节,石匠们不知流下了多少辛劳的汗水,奋战了4个多月，终于按质按量完成了建桥所需的830余块大小不同规格的石材加工任务,为及时拱砌提供了材料保证。当地人看到石匠们这种认真负责的精神，很受感动地说：“石匠们辛苦了，我们都要为建桥出一把力”。
三、百姓乐于奉献
赵氏父子的善事和精神深深地感动了人，石匠们的苦干实干作风鼓舞了人，建桥期间涌现了很多的感人的故事。
石材坯子的运输就体现了百姓的奉献精神。因当时没有公路，所需830多块（每块重约200斤以上）石材坯子，全靠人力搬运，百姓都自告奋勇地参加运坯子。工地上常常出现了父亲推车（土车）儿子拉，丈夫推车妻子拉，哥哥推车弟弟拉的感人场面。
建桥所需木材、木板也是当地人主动捐出或从山上砍伐下来的。村民文大进为了捐树建桥，上山砍树脚受重伤，残疾终生，但他毫无怨言。
清基、拱砌所需普工都是助工，村民们不计报酬义务劳动。就这样，历时半年多的时间，普安桥胜利建成了。
2009年7月，醴陵市文物局开展文物（交通）普查时，对普安桥的设计造型、施工质量给予了充分肯定。
现在普安桥仍然屹立在小河上，默默地为当地人生产、生活和发展服务。建桥中的那些感人事迹也永远铭刻在村民心中。
（责任编辑：黄声波）